Kültürümüzde bir malın hangi ülkeye ait olduğu, nerede üretildiğini araştırmak ve ona göre bir değer biçmek gibi garip bir takıntı var. Aslında bu takıntı, gerçekten çoğu zaman geçerli bazı deneyimler sonucu oluşmuştur. Almanya gibi bazı ülkeler, malzemeden ve işçilikten çalmayıp gerçekten kaliteli mallar üretirken; Çin gibi bazı ülkeler ise sadece üretmiş olmak ve pazarda yer almak adına en düşük maliyet ve işçilikle ürün ortaya koyma derdindedir.

Böyle kapitalist bir düzende halkın söz varlığında “Çin malı, ital ürün, Avrupa menşeli, Alman arabası, İsveç çakısı, Japon metali, Volkswagen motoru, Kore malı, Fransız yapımı” gibi iyi veya kötü izlenim uyandıran kelimeler oluşmuştur. Örneğin iç ve dış donanımı kağıt üzerinde on numar görünen “Chery” marka Çin malı otomobiller, Türkiye’de hiç tutulmamıştır. Çünkü bizler biliyoruz ki Çinliler malzeme ve işçilik maliyetini en düşük düzeyde tutarak, Audi veya Bmw gibi araçların çakmasını yapmayı çok severler. Ve can güvenliği ile konfor bu araçların standart donanımının sağlayabileceği bir şey olamaz. Tabi bu kişiden kişiye değişebilir; fakat toplumun “çin malı” yakıştırması, bu arabanın 1-0 piyasada yenik başlamasına neden olmuştur.

Özellikle Alman arabalarının prestiji çok yüksektir. Bu da “Audi, Bmw, Mercedes, Porche, Volswagen” gibi dünya markası hâline gelmiş en lüks arabaları üretmelerinden kaynaklanmaktadır. En kötü Volkswagen‘i bazen en iyi Rus malına değişmenin nedeni budur. Kullandıkları malzeme gerçekten kaliteli bir çeliktendir ve bir kaza anında can güvenliğinizin olmasından daha önemli hiçbir şey yoktur.

Bazı otomobillerin üretilmeye başlandığı yer ile, şu anda üretildiği yer birbirinden farklıdır. Yukarıdaki listede genellikle şu anda üretildiği yer gösterilmiş olmakla birlikte, menşe olarak kabul ettiğimiz ilk çıkış yeri de gösterilmiş olabilir. Listede bulunmasını istediğiniz markaları yorumda belirtebilirsiniz.