Vitesi boşa atmak yakıt tasarrufu sağlar mı? Vitesi boşa atmanın zararları nelerdir? Boş viteste araba daha az mı yakıt harcar? Bu sorular sıkça merak edilir. Dünyanın en pahalı benzinini kullanan bir ülkede yaşadığımız için yakıt tasarrufu yapmak, Türk şoförü için çok önemlidir. Bunun için çeşitli yöntemler vardır; fakat toplumda en yaygın olanı “Vitesi boşa atınca araba yakıt harcamaz.” efsanesidir.

Efsane diyoruz; çünkü dedikodu nevinden bilgiler toplumda çok çabuk yayılır, efsaneleşir. Hâlbuki bilimsel gerçekler, bu efsanelerin anlattıklarından farklıdır. Gerek otomotiv mühendislerinin, gerek araç incelemesi yapan amatör / profesyonel kişilerin ulaştıkları sonuçlara göre vitesi boşa atmak beklenildiği gibi yakıt tasarrufu sağlamadığı gibi, fazla yakıt tüketimine bile neden olabiliyor.

Genellikle eğimli yollarda, yokuş aşağı giderken “Boşa atalım, kendi hızlıyla ne kadar giderse o kadar yolu bedavaya gitmiş oluruz.” düşüncesi belirir Türk insanının aklında. Fakat vitesi boşa atmak hem arabanıza zarar verir hem de aracınızın daha çok yakıt tüketmesine neden olur. Şimdi vitesi boşa atmanın zararlarını başlıklar hâlinde anlatmaya çalışalım:

Günümüzde dünyanın en pahalı benzinini kullanan ülke olarak, Türkiye’de insanlar arabanın kredisini ödemekten çok benzine para vermekten korkuyorlar. Haklılar; çünkü aldığımız benzinin %70’ine yakını vergi olduğu için, şehir içinde en zaruri işlerimizi halletmek bile şahsi otomobillerimizle lüks olarak kabul edilmeye başlıyor. Hâl böyle olunca, insanlar en ucuz veya en uzun mesafe götüren yakıtı kullanmaya çalışıyorlar. LPG de bunlardan biri ve son yıllarda insanların tartışmasız en ekonomik yakıtı olarak kullanılıyor.

Sıfır aldığı arabasına “Yahu bu araba benzini içiyor, benzinle kullanabilir miyim? Hemen tüp taktıracağım.” dedirten benzin fiyatları yüzünden insanlar LPG’ye yöneliyorlar. Otogaz, kuşkusuz arabanın performansını düşürüyor ve motor ömrünü azaltıyor. Üstelik motora bağlı sorunları arttırdığı için, kişinin daha çok sanayiye veya serviste gitmelerine neden oluyor. Fakat el mahkum; başka türlü sürmek mümkün olmadığı için Türkiye’deki yaklaşık 23 milyon aracın %40’ı LPG’yi kullanıyor.

Peki, hangi otogaz markası en kaliteli yanmayı ve en güzel performansı sağlamaktadır? Bu soruya, internette yapılan çeşitli anketlerde farklı cevaplar verilmiş. Cevabımızı vermeden önce şunları bilmemiz gerekiyor: Aygaz veya Mogaz gibi katkılı otogaz satanlara, genel anlamda bir karşı duruş var. Çünkü katkılı otogaz, enjeksiyonlu arabalarda enjektörlerin ve filtrenin tıkanmasına neden olduğu için çeşitli sorunlara neden olabiliyor. Bu anlamda anketlerden çıkan genel sonuçta, büyük çoğunluk Aygaz’ı kullanıyor olsa da, katkılı otogazın zararları üzerinde herkes aynı fikirde. Ayrıca açıklayalım, enjeksiyon sistemi olmayan Doğan veya Şahin gibi arabalarda katkılı otogazın (filtreyi çabuk tıkaması dışında) hiçbir zararı olmadığı gibi, daha uzun km yol götürdüğü de söyleniyor.